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Isolierlack seit 1988

Tränklacke für Motoren und Transformatoren, Isolierfarben und Harze für Motor- und Transformatorwicklungen. Hergestellt in Istanbul, geliefert in mehr als 22 Länder.

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Ein dreiphasiger Trockentransformator, mit lufttrocknendem Lack imprägniert
Eine Orhun Kimya Lackdose auf einer offenen Hand
Tränklack wird auf eine frisch gewickelte Statorwicklung gegossen
Orhun Kimya Gebinde in einem Karton, von oben gesehen

Ob Wickelwerkstatt in Anatolien oder Fabrik, die Motoren nach Europa verkauft: Wir liefern den passenden Lack mit derselben Sorgfalt.

Unsere Produkte

Hobbyharze

4 Produkte
Lack zwischen Kupferdrähten, Nahaufnahme

Wie heiß wird Ihr Motor?

150 °C

Klasse F bis 155 °C

Industriemotoren und Pumpen; die häufigste Klasse.

Für diese Klasse:

Die Klasse des Lacks muss mindestens der Klasse der Wicklung entsprechen. Die Wärmeklassen folgen IEC 60085. Die Klasse jedes Produkts steht in seinem TDS.

So wird Lack aufgetragen

  1. Lufttrocknender Lack wird mit dem Pinsel auf einen Stator aufgetragen

    Zuerst vorbereiten

    Die Wicklung muss sauber, ölfrei und trocken sein. Alte Motoren vorwärmen, um Feuchtigkeit auszutreiben.

  2. Ein Stator wird in ein Lackbecken getaucht

    Dann tauchen

    Die Wicklung im Lack lassen, bis keine Blasen mehr aufsteigen, dann den Überschuss abtropfen lassen.

  3. Ein lackierter Stator härtet im Ofen aus

    Zuletzt aushärten

    Bei lufttrocknenden Lacken die volle Trocknungszeit einhalten, bei ofentrocknenden Lacken den Temperatur-Zeit-Plan.

Seit 1988 in Beylikdüzü

Orhun Kimya Gebinde, Dosen und Sprays auf Stufen aufgereiht

Eigene Rezepturen

Wir haben mehr als 100 eigene Rezepturen und entwickeln kundenspezifische Lacke nach Ablösbarkeit, Viskosität und Trocknungszeit.

Wir sprechen die Sprache der Wickler

Mehr als tausend Wickler verwenden unsere Produkte. Wir arbeiten mit Händlern in der Türkei und exportieren in mehr als 22 Länder.

Über uns

Fragen

Was ist Tränklack?

Ein lösemittelhaltiger oder lösemittelfreier Isolierlack, der nach dem Wickeln auf Motor- und Transformatorwicklungen aufgebracht wird. Er dringt zwischen die Drähte ein, verbindet sie miteinander und schützt die Wicklung vor Feuchtigkeit, Staub und Hitze.

Lufttrocknender oder ofentrocknender Lack?

Ohne Ofen oder bei Reparatur- und Vor-Ort-Arbeiten wählen Sie den lufttrocknenden OR 1xx; für die Serienfertigung und höchste Belastbarkeit den ofentrocknenden OR 3xx. Tränklack: lufttrocknend oder ofentrocknend?

Welcher Verdünner und welches Verhältnis?

In der Regel 3 Teile Lack auf 1 Teil Verdünner. Lufttrocknende Lacke werden mit T-100, OKA-501 mit T-501 und ofentrocknende Lacke mit T-300 verdünnt. Tränklack verdünnen: welcher Verdünner, welches Verhältnis?

Erhalte ich TDS und Preisliste?

Ja. Schreiben Sie uns Ihren Bedarf per WhatsApp oder E-Mail; wir senden Ihnen das technische Datenblatt (TDS), das Sicherheitsdatenblatt (SDS) und einen aktuellen Preis.

Senden Sie Muster?

Ja. Wir senden Muster, damit Sie das Produkt auf Ihrer eigenen Linie testen können. Nennen Sie uns einfach den Motortyp und wie Sie den Lack auftragen.

Fertigen Sie Sonderprodukte?

Ja. Wir passen Farbe, Viskosität, Trocknungszeit, Schichtdicke und Verpackung an Ihren Bedarf an.

Exportieren Sie?

Ja. Wir exportieren in mehr als 22 Länder. Für ein Angebot nennen Sie uns Ihr Land, das Produkt und die Menge.

Finden wir Ihren Lack

Nennen Sie uns Motortyp, Betriebstemperatur und Auftragsart; wir senden Ihnen das passende Produkt mit TDS und Preis.

+90 532 358 15 64
ali@orhunkimya.com.tr

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