عایق الکتروموتور
پس از اتمام سیم‌پیچی، وارنیش آن را به یک بدنه یکپارچه تبدیل می‌کند. برای تعمیرگاه‌های سیم‌پیچی و سازندگان موتور، وارنیش سیم‌پیچی خشک‌شونده در هوا و کوره‌ای، وارنیش دوجزئی کلاس H، لاک رویه عایق و اسپری عایق تولید می‌کنیم.
وارنیش سیم‌پیچی خشک‌شونده در هوا
سری OR 1xx. بدون کوره، در دمای اتاق خشک می‌شود.
وارنیش سیم‌پیچی کوره‌ای
سری OR 3xx. بیشترین قدرت چسبندگی.
وارنیش کلاس H OR-114
پلیاورتان دوجزئی، کلاس H (180 °C)، مقاوم در برابر گازهای مبرد، بدون کوره.
لاک عایق موتور OKA-501
کلاس F، بسیار زودخشک؛ برای کارگاههای سیم‌پیچی. T-501، ۴ لیتر.وارنیش آرمیچر
برای سیم‌پیچی آرمیچر و روتور پرسرعت.
لاکهای رویه عایق
رنگ نهایی Anti-flash: OR-990 (F) و OR-411 اپوکسی (H)؛ قرمز، مشکی، خاکستری.
اسپری عایق موتور
کلاس F، پوشش سیم‌پیچ و ترمینال در یک مرحله.
رزینهای ریختگی
برای پاتینگ، قالبگیری و ریختگی عایق.
رزین پلیاستر
انواع دکمه، SMC/BMC، ریختگی، GRP، RTM و اکریلیک.
مطالب مرتبط
- از کدام وارنیش سیم‌پیچی استفاده کنیم؟وارنیش مناسب را در 4 گام بر اساس کلاس حرارتی، داشتن کوره و نوع موتور انتخاب کنید.
- وارنیش سیم‌پیچی را با کدام تینر و با چه نسبتی رقیق کنیم؟کدام تینر برای کدام وارنیش، نسبت 3:1 یعنی چه، و تینر زیاد چه اثری دارد.
- چرا وارنیش سیم‌پیچی خشک نمی‌شود و چسبناک می‌ماند؟6 علت رایج، جدول تشخیص بر اساس نشانه و روش نجات وارنیشی که خشک نمی‌شود.
- وارنیش سیم‌پیچی خشک‌شونده در هوا یا کوره‌ای؟تفاوت دو نوع وارنیش، زمان انتخاب هر کدام و روش درست اجرای هر یک.