Пропиточный лак воздушной или горячей сушки?
Чем отличаются два типа лака, когда выбирать каждый и как правильно их наносить.
Главное отличие: как твердеет лак
Лак воздушной сушки твердеет при комнатной температуре по мере испарения растворителя и контакта лака с воздухом. Печь, нагреватель или специальное оборудование не нужны: пропитанный двигатель просто оставляют сохнуть.
Лак горячей сушки отверждается под действием тепла. При запекании по рекомендованному режиму температуры и времени смола полностью сшивается и превращает обмотку в единое твёрдое целое. На воздухе он полностью не отверждается.
Сравнение
| Воздушной сушки (OR 1xx) | Горячей сушки (OR 3xx) | |
|---|---|---|
| Отверждение | При комнатной температуре | В печи, по рекомендованному режиму «температура–время» |
| Необходимое оборудование | Не требуется | Печь для отверждения |
| Цементирующая способность | Хорошая | Максимальная; прочно фиксирует провода |
| Тепло- и влагостойкость | Хорошая | Очень хорошая |
| Стойкость к горячему трансформаторному маслу | — | Да |
| Время ожидания и организация работы | Двигатель ждёт в мастерской, пока не высохнет | Время в печи фиксировано, работу можно планировать |
| Дополнительные затраты | Нет | Покупка печи и энергия |
| Лучше всего подходит для | Ремонта, единичных двигателей, работ на объекте, срочных заказов | Серийной намотки, заводов, тяжёлого режима |
Что и когда выбирать?
Выбирайте лак воздушной сушки, если:
- у вас нет печи или двигатель в неё не помещается,
- у вас ремонтная мастерская и каждый день приходят разные двигатели,
- вы работаете на объекте, не снимая двигатель,
- вы перематываете двигатель общего назначения, работающий в обычных условиях.
Выбирайте лак горячей сушки, если:
- у вас серийная намотка и нужно одинаковое качество каждого двигателя,
- двигатель будет работать с вибрацией, на высоких оборотах или под большой нагрузкой,
- обмотка будет работать во влажной среде, в погружном насосе или в горячем масле,
- у вас есть печь и вы можете планировать работу.
Если не можете решить, спросите себя: во что обойдётся, если этот двигатель вернётся? Для двигателей тяжёлого режима, отказ которых дорого стоит, лак горячей сушки — более надёжный выбор.
Как наносить лак воздушной сушки
- Очистите обмотку; старые двигатели прогрейте, чтобы удалить влагу.
- Разбавьте лак его растворителем (T-100), обычно 3 части лака на 1 часть растворителя.
- Окуните обмотку или хорошо проработайте лак кистью.
- Дайте излишкам стечь; не оставляйте скоплений лака.
- Оставьте сохнуть в тёплом, сухом, проветриваемом месте на время, указанное в TDS.
Как наносить лак горячей сушки
- Очистите обмотку и просушите её предварительным прогревом.
- Разбавьте лак его растворителем (T-300), обычно 3 части лака на 1 часть растворителя.
- Пропитайте окунанием; держите в лаке, пока не перестанут подниматься пузырьки.
- Дайте излишкам стечь.
- Поместите в печь и выдержите рекомендованный режим «температура–время». Отсчёт времени начинайте, когда деталь прогреется до температуры печи.
- Не вынимайте раньше срока; перед запуском дайте двигателю полностью остыть.
О выборе растворителя и пропорции — в нашем руководстве по растворителям.
Оба лака вместе
Для мастерской без печи, чей двигатель будет работать в тяжёлых условиях, есть практичный путь: пропитайте обмотку лаком воздушной сушки OR 1xx, а после полного высыхания нанесите покрывной изоляционный лак. Покрывной слой даёт дополнительную защиту от влаги и коррозии. Для подкраски соединений и клемм используйте изоляционный аэрозоль для двигателей.
Частые ошибки
- Лак горячей сушки оставили сохнуть на воздухе: поверхность может казаться сухой, но лак не отверждается и остаётся липким. См. наше руководство почему не сохнет пропиточный лак.
- Смешивание двух типов в одной ванне: лаки воздушной и горячей сушки нельзя добавлять друг в друга — ухудшается высыхание.
- Смешивание растворителей: не добавляйте T-300 в лак воздушной сушки и T-100 в лак горячей сушки.
- Сушка на воздухе в холодной мастерской: высыхание затягивается намного дольше; перенесите двигатель в тёплое место.
Вопросы
Так ли долговечен лак воздушной сушки, как лак горячей сушки?
Для двигателей общего назначения его стойкости достаточно. Однако максимальную цементирующую способность, тепло- и влагостойкость и стойкость к горячему трансформаторному маслу даёт лак горячей сушки.
Можно ли использовать лак горячей сушки без печи?
Нет. Лак горячей сушки полностью отверждается только при запекании по рекомендованному режиму температуры и времени. Если печи нет, выбирайте лак воздушной сушки.
Можно ли смешивать лаки воздушной и горячей сушки?
Нет. Не смешивайте два типа в одной таре или ванне для окунания; каждый лак используйте с его растворителем.
Какой лак для погружных насосов?
Если есть печь — OR 3xx горячей сушки. Без печи — пропитайте лаком воздушной сушки OR 1xx и нанесите сверху покрывной изоляционный лак.
Обновлено: