Пропиточный лак для двигателей воздушной сушки (OR 1xx)
Серия OR 1xx. Без печи, сохнет при комнатной температуре.
Технические данные
| Серия | OR 1xx |
|---|---|
| Основа | Фенольная (OR-100, OR-102) |
| Класс нагревостойкости | B (130 °C) и F (155 °C) |
| Отверждение | При комнатной температуре, печь не нужна |
| Растворитель | T-100 |
| Обычная пропорция разбавления | 3 части лака : 1 часть растворителя |
| Нанесение | Окунание или кисть |
| Лучше всего подходит для | Ремонта двигателей, работ на объекте, единичных двигателей |
Время высыхания, вязкость и варианты упаковки указаны в TDS продукта.
Лаки воздушной сушки
| Продукт | Основа | Класс нагревостойкости | Свойства и применение |
|---|---|---|---|
| OR-100 | Фенольная | B · 130 °C | Пропитка электродвигателей в мелкосерийном производстве |
| OR-102 | Фенольная | F · 155 °C | Быстросохнущий изоляционный лак для перемоточных мастерских |
| OR-105 | С высоким сухим остатком | F · 155 °C | Изоляционный лак для трансформаторов; краскопульт или окунание, разбавляется T-100 |
| OR-114 (2 BK 1024) | 2К полиуретан | H · 180 °C | Изоляционный лак для двигателей, отверждается при комнатной температуре; высокая химстойкость, стоек к фреону и аналогичным хладагентам |
| OKA-501 | См. TDS | F · 155 °C | Очень быстросохнущий изоляционный лак, идеален для перемоточных мастерских. Разбавляется T-501, банка 4 л |
Когда выбирать лак воздушной сушки
- У вас нет печи или двигатель в неё не помещается,
- У вас перемоточная мастерская, и каждый день приходят разные двигатели,
- Вы работаете на объекте, не снимая двигатель,
- Вы перематываете двигатель общего назначения, работающий в обычных условиях.
Для серийного производства и двигателей, работающих в тяжёлом режиме, более высокую цементирующую способность даёт лак горячей сушки OR 3xx.
Как наносить
- Очистите обмотку; старые двигатели прогрейте, чтобы удалить влагу.
- Разбавьте лак растворителем T-100, обычно 3 части лака на 1 часть растворителя.
- Окуните обмотку или тщательно проработайте лак кистью между витками.
- Дайте излишкам стечь; не оставляйте скоплений лака.
- Оставьте сохнуть в тёплом, сухом, проветриваемом месте на время, указанное в TDS.
На что обратить внимание
- Используйте только свой растворитель: Не добавляйте другой растворитель, например T-300, — ухудшится высыхание.
- Не смешивайте с лаком горячей сушки: Два типа лака никогда не соединяют в одной банке или ванне для окунания.
- В холодной мастерской лак сохнет дольше: Перенесите двигатель в тёплое, проветриваемое место.
- Для тяжёлых условий: На двигатели, работающие во влажной среде, после полного высыхания лака можно нанести покрывной изоляционный лак.
Вопросы
Сколько сохнет пропиточный лак воздушной сушки?
Время высыхания зависит от температуры и влажности воздуха, а также от толщины слоя. Время высыхания продукта указано в TDS; в тёплом, сухом, проветриваемом месте лак сохнет быстрее.
Каким растворителем разбавлять?
Лаки воздушной сушки OR 1xx разбавляют растворителем T-100, обычно 3 части лака на 1 часть растворителя.
Так ли он долговечен, как лак горячей сушки?
Для двигателей общего назначения его стойкости достаточно. Максимальную цементирующую способность, тепло- и влагостойкость, а также стойкость к горячему трансформаторному маслу обеспечивает лак горячей сушки.
