Перейти до змісту

Просочувальний лак повітряного чи гарячого сушіння?

Чим відрізняються два типи лаку, коли обирати кожен і як правильно їх наносити.

Затвердіння просоченого статора в печі, попереду просочувальний лак гарячого сушіння Orchem

Головна відмінність: як твердне лак

Лак повітряного сушіння твердне за кімнатної температури, коли випаровується розчинник і лак контактує з повітрям. Піч, нагрівач чи спеціальне обладнання не потрібні; просочений двигун просто залишають сохнути.

Лак гарячого сушіння затвердіває під дією тепла. За рекомендованих температури й часу смола повністю зшивається й перетворює обмотку на єдине тверде ціле. На повітрі він повністю не затвердіває.

Порівняння

Повітряного сушіння (OR 1xx)Гарячого сушіння (OR 3xx)
ЗатвердінняЗа кімнатної температуриУ печі, за рекомендованим режимом температури й часу
Потрібне обладнанняНемаєПіч для затвердіння
Цементувальна здатністьДобраНайвища; міцно фіксує дроти
Тепло- та вологостійкістьДобраДуже добра
Стійкість до гарячої трансформаторної оливи—Так
Очікування та організація роботиДвигун стоїть у майстерні до висиханняЧас у печі фіксований, роботу можна планувати
Додаткові витратиНемаєІнвестиції в піч і витрати енергії
Найкраще підходить дляРемонту, поодиноких двигунів, робіт на об'єкті, термінових замовленьСерійного намотування, заводів, важкого режиму

Що й коли обирати?

Обирайте лак повітряного сушіння, якщо:

  • у вас немає печі або двигун у неї не вміщується,
  • у вас ремонтна майстерня, куди щодня надходять різні двигуни,
  • ви працюєте на об'єкті, не демонтуючи двигун,
  • ви перемотуєте двигун загального призначення, що працює у звичайних умовах.

Обирайте лак гарячого сушіння, якщо:

  • ви намотуєте серійно й хочете однакової якості в кожному двигуні,
  • двигун працюватиме з вібрацією, на високих обертах або під великим навантаженням,
  • обмотка працюватиме у вологому середовищі, у заглибному насосі чи в гарячій оливі,
  • у вас є піч і ви можете планувати роботу.

Якщо вагаєтеся, запитайте себе: у скільки обійдеться повернення цього двигуна? Для двигунів важкого режиму, відмова яких коштуватиме дорого, лак гарячого сушіння — надійніший вибір.

Як наносити лак повітряного сушіння

  1. Очистьте обмотку; старі двигуни прогрійте, щоб видалити вологу.
  2. Розведіть лак його розчинником (T-100), зазвичай 3 частини лаку на 1 частину розчинника.
  3. Занурте обмотку або ретельно пропрацюйте лак пензлем.
  4. Дайте надлишку стекти; не залишайте накопичень.
  5. Залиште сохнути в теплому, сухому, провітрюваному місці на час, зазначений у TDS.

Як наносити лак гарячого сушіння

  1. Очистьте обмотку та просушіть її попереднім прогріванням.
  2. Розведіть лак його розчинником (T-300), зазвичай 3 частини лаку на 1 частину розчинника.
  3. Просочіть зануренням; тримайте обмотку зануреною, доки не припиниться виділення бульбашок.
  4. Дайте надлишку стекти.
  5. Помістіть у піч і дотримуйтеся рекомендованого режиму температури й часу. Відлік часу починайте, коли температури печі досягне виріб.
  6. Не виймайте до закінчення часу; перед запуском дайте двигуну повністю охолонути.

Про вибір розчинника та пропорцію — у нашому посібнику з розчинників.

Поєднання обох

Для майстерні без печі, чий двигун працюватиме в жорстких умовах, є практичний шлях: просочіть обмотку лаком повітряного сушіння OR 1xx, а після повного висихання нанесіть покривний ізоляційний лак. Покривний шар додає захист від вологи й корозії. Для підправлення з'єднань і клем використовуйте ізоляційний аерозоль для двигунів.

Поширені помилки

  • Сушіння лаку гарячого сушіння на повітрі: поверхня може здаватися сухою, але лак не затвердіває й залишається липким. Див. наш посібник чому не висихає просочувальний лак.
  • Змішування двох типів в одній ванні: лаки повітряного та гарячого сушіння не можна додавати один до одного — погіршується висихання.
  • Змішування розчинників: не додавайте T-300 у лак повітряного сушіння чи T-100 у лак гарячого сушіння.
  • Сушіння на повітрі в холодній майстерні: висихання триває значно довше; перенесіть двигун у тепле місце.
Лак повітряного сушіння наносять пензлем на статорСтатор занурюють у ванну з лаком для просоченняПросочений лаком статор затвердіває в печі

Питання

Чи такий лак повітряного сушіння довговічний, як лак гарячого сушіння?

Для двигунів загального призначення він забезпечує достатню довговічність. Проте найвищу цементувальну здатність, тепло- та вологостійкість і стійкість до гарячої трансформаторної оливи дає лак гарячого сушіння.

Чи можна використовувати лак гарячого сушіння без печі?

Ні. Лак гарячого сушіння повністю затвердіває лише за рекомендованих температури й часу в печі. Якщо печі немає, обирайте лак повітряного сушіння.

Чи можна змішувати лаки повітряного та гарячого сушіння?

Ні. Не змішуйте два типи в одній ємності чи ванні для занурення; кожен лак використовуйте з його власним розчинником.

Що обрати для заглибних насосів?

Якщо є піч — OR 3xx гарячого сушіння. Без печі просочіть лаком повітряного сушіння OR 1xx і нанесіть зверху покривний ізоляційний лак.

Оновлено:

Корисно прочитати

Підберімо ваш лак

Вкажіть тип двигуна, робочу температуру та спосіб нанесення лаку — ми надішлемо відповідний продукт, його TDS і ціну.

+90 532 358 15 64
ali@orhunkimya.com.tr

Введені дані не зберігаються на нашому сервері; повідомлення відкривається безпосередньо у WhatsApp або вашій поштовій програмі.