Перейти до змісту
Лак OR-114 класу H
Технік під'єднує дроти в клемній коробці двигуна, попереду роторДвокомпонентна упаковка (A + затверджувач B) епоксидної та поліуретанової системи

Лак OR-114 (2 BK 1024) класу H повітряного сушіння

2К поліуретан, клас H (180 °C), стійкий до холодоагентів, без печі.

Технічна інформація

Клас нагрівостійкостіH (180 °C)
Інша назва2 BK 1024 (2BK1024)
Основа2К поліуретан
ХімстійкістьВисока; стійкий до фреону та подібних холодоагентів
КомпонентиДвокомпонентний: A (лак) + B (затверджувач)
ЗатвердінняЗа кімнатної температури, піч не потрібна
Співвідношення змішування та життєздатністьУ TDS продукту
Найкраще підходить дляОбмоток, яким потрібна нагрівостійкість класу H без печі

Час висихання, в'язкість і фасування наведено в TDS продукту.

Лаки повітряного сушіння

ПродуктОсноваКлас нагрівостійкостіВластивості й застосування
OR-100ФенольнаB · 130 °CПросочення електродвигунів у дрібносерійному виробництві
OR-102ФенольнаF · 155 °CШвидкосохнучий ізоляційний лак для перемотувальних майстерень
OR-105З високим сухим залишкомF · 155 °CІзоляційний лак для трансформаторів; фарборозпилювач або занурення, розводиться T-100
OR-114 (2 BK 1024)2К поліуретанH · 180 °CІзоляційний лак для двигунів, твердне за кімнатної температури; висока хімстійкість, стійкий до фреону та подібних холодоагентів
OKA-501Див. TDSF · 155 °CДуже швидкосохнучий ізоляційний лак, ідеальний для перемотувальних майстерень. Розводиться T-501, банка 4 л

OR-114 — двокомпонентний поліуретановий ізоляційний лак класу H, відомий на ринку також як 2 BK 1024 (2BK1024). Якщо ви шукаєте 2 BK 1024, Orhun Kimya виробляє його під назвою OR-114.

Коли обирати OR-114

Обмотки класу H зазвичай обробляють лаками гарячого сушіння. Якщо печі немає або деталь у неї не вміщується, OR-114 забезпечує нагрівостійкість класу H завдяки двокомпонентній системі, що твердне за кімнатної температури.

  • Двигуни та обмотки, що працюють за високої температури,
  • Великі деталі, які не вміщуються в піч,
  • Ремонт на об'єкті, де потрібен клас H.

Робота з двокомпонентним лаком

  1. Змішайте компоненти A (лак) і B (затверджувач) у співвідношенні, зазначеному в TDS, у чистій ємності.
  2. Змішуйте лише стільки, скільки встигнете використати протягом життєздатності; після цього суміш непридатна.
  3. Наносьте на чисту суху обмотку та дайте надлишкам стекти.
  4. Залиште тверднути за кімнатної температури на час, зазначений у TDS.

Без компонента B лак не твердне; не визначайте співвідношення на око.

Для звичайних робіт класу F і нижче практичнішим може бути однокомпонентний лак повітряного сушіння OR 1xx. Про вибір класу читайте в розділі «Вибір лаку».

Питання

OR-114 і 2 BK 1024 — це той самий продукт?

Так. Двокомпонентний поліуретановий лак класу H, що продається як 2 BK 1024 (2BK1024), Orhun Kimya виробляє під назвою OR-114.

Чи можна використовувати OR-114 без затверджувача?

Ні. OR-114 — двокомпонентний лак; без компонента B (затверджувача) він не твердне.

Яке співвідношення змішування та життєздатність?

Співвідношення змішування та час придатності суміші наведено в TDS продукту. TDS можна запитати у WhatsApp.

Чи можна використовувати його на двигунах класу F?

Так. Лак вищого класу можна без проблем використовувати на обмотці нижчого класу.

Технік під'єднує дроти в клемній коробці двигуна, попереду роторДвокомпонентна упаковка (A + затверджувач B) епоксидної та поліуретанової системиОбмотувальник працює з обмоткою статора за верстаком

Інше в цій групі

Корисно прочитати

Підберімо ваш лак

Вкажіть тип двигуна, робочу температуру та спосіб нанесення лаку — ми надішлемо відповідний продукт, його TDS і ціну.

+90 532 358 15 64
ali@orhunkimya.com.tr

Введені дані не зберігаються на нашому сервері; повідомлення відкривається безпосередньо у WhatsApp або вашій поштовій програмі.