Який просочувальний лак обрати?
Оберіть правильний лак за 4 кроки: за класом нагрівостійкості, наявністю печі та типом двигуна.
1. Визначте клас нагрівостійкості
Перше й найважливіше правило: клас нагрівостійкості лаку не має бути нижчим за клас обмотки (емальованого дроту). Лак нижчого класу під час нагрівання двигуна розм'якшується, розтріскується або обвуглюється, і обмотка передчасно виходить з ладу. Лак вищого класу можна без проблем застосовувати на обмотці нижчого класу.
| Клас | Макс. температура | Типове застосування |
|---|---|---|
| B | 130 °C | Малі й середні двигуни загального призначення |
| F | 155 °C | Промислові двигуни та насоси; найпоширеніший клас |
| H | 180 °C | Важкий режим, висока температура, сухі трансформатори |
Клас указано на заводській табличці двигуна або на упаковці емальованого дроту. Якщо є сумніви, більшість майстерень обирає безпечний варіант: вважає двигун двигуном класу F і застосовує лак класу F.
2. Чи є у вас піч? Повітряне чи гаряче сушіння?
| Повітряного сушіння (OR 1xx) | Гарячого сушіння (OR 3xx) | |
|---|---|---|
| Затвердіння | За кімнатної температури | У печі, за рекомендованим режимом температури й часу |
| Обладнання | Піч не потрібна | Потрібна піч для затвердіння |
| Цементувальна здатність і довговічність | Добра | Найвища; стійкий до гарячої трансформаторної оливи |
| Найкраще підходить для | Ремонтних майстерень, робіт на об'єкті, поодиноких двигунів | Серійного намотування, заводів, важкого режиму |
Коротко: якщо печі немає, використовуйте серію OR 1xx повітряного сушіння; якщо є піч і двигун працюватиме у важкому режимі — серію OR 3xx гарячого сушіння. Докладне порівняння — у нашому посібнику лак повітряного чи гарячого сушіння.
3. Обирайте за двигуном і завданням
| Завдання | Рекомендований продукт Orchem |
|---|---|
| Загальний ремонт двигунів, роботи на об'єкті | Просочувальний лак повітряного сушіння (OR 1xx) |
| Серійне намотування, заводське виробництво | Просочувальний лак гарячого сушіння (OR 3xx) |
| Якорі, ротори, високообертові двигуни | Лак для якорів |
| Заглибні насоси та вологе середовище | OR 3xx гарячого сушіння; без печі — OR 1xx, а потім покривний ізоляційний лак |
| Трансформатори низької та середньої напруги | Ізоляційний лак для трансформаторів |
| Зовнішня поверхня ЛАТРа | Лак для ЛАТРів |
| Підправлення, з'єднання та клеми | Ізоляційний аерозоль для двигунів |
4. Врахуйте спосіб нанесення
- Занурення: дає найкраще просочення всієї обмотки. Тримайте обмотку зануреною, доки не припиниться виділення бульбашок, потім дайте стекти.
- Пензель: зручно для поодиноких двигунів і ремонту. Ретельно пропрацюйте лак в обмотку.
- Пістолет / аерозоль: підходить для покривних шарів, підправлення та з'єднань.
Правильна консистенція важить не менше, ніж правильний вибір лаку. У нашому посібнику з розчинників пояснено, яким розчинником і в якій пропорції розводити кожен лак.
Поширені помилки
- Лак занадто низького класу: лак класу B на обмотці класу F означає ранню відмову, щойно двигун нагріється.
- Сушіння лаку гарячого сушіння на повітрі: поверхня може здаватися сухою, але лак не затвердіває повністю, залишається липким і не дає очікуваної міцності.
- Просочення вологої чи замасленої обмотки: лак не тримається, а волога залишається всередині. Старі двигуни спершу очистьте й прогрійте.
- Неправильний розчинник: лак може розшаруватися, погіршуються висихання та ізоляція.
- Надлишок лаку не стік: накопичений лак сохне повільно й залишає товстий м'який шар.
Питання
Чи можна використовувати один просочувальний лак для всіх двигунів?
Ні. Лак слід обирати за класом нагрівостійкості двигуна, наявністю печі та типом завдання (звичайний двигун, якір, трансформатор, заглибний насос).
Чи можна застосовувати лак класу F на двигуні класу B?
Так. Лак вищого класу можна без проблем застосовувати на обмотці нижчого класу. Навпаки — лак класу B на обмотці класу F — робити не слід.
Чи висихає лак гарячого сушіння на повітрі?
Ні. Лак гарячого сушіння повністю затвердіває лише за рекомендованих температури й часу в печі. На повітрі він залишається липким і не дає очікуваної довговічності.
Оновлено: