Laca aislante para motores OKA-501 (clase F, secado al aire)

OKA-501 es una laca aislante para motores de secado al aire, de secado muy rápido y clase F (155 °C), que se usa para aislar bobinados de motores eléctricos. No necesita horno: seca a temperatura ambiente y se diluye con el diluyente T-501. Orhun Kimya la fabrica especialmente para talleres de rebobinado que rebobinan motores uno por uno y necesitan entregarlos rápido.

Al secar sobre el bobinado terminado, la laca forma una película aislante que protege el alambre y el bobinado de la humedad, el polvo y la suciedad. Como seca al aire, el motor se puede tratar en el taller o en sitio sin meterlo en un horno.

¿Dónde se usa?

• Motores eléctricos rebobinados en talleres de reparación de motores,
• Trabajos de rebobinado que deben entregarse el mismo día o con poca anticipación,
• Talleres sin horno, o piezas que no entran en uno,
• Piezas eléctricas y electrónicas que necesitan aislamiento de secado al aire.

Propiedades

• Clase térmica F (155 °C): en la clasificación IEC 60085, F corresponde a 155 °C. Puede usarse en bobinados de clase F y de clase inferior (B, 130 °C).
• Secado muy rápido: reduce el tiempo de espera en el taller. Los tiempos de secado figuran en la TDS del producto.
• Sin horno: seca a temperatura ambiente.
• Diluyente: T-501; proporción típica 3 partes de barniz : 1 parte de diluyente.
• Envase: lata de 4 L.

¿Cómo se aplica?

1. Desconecte el motor. OKA-501 no debe aplicarse sobre equipos energizados.
2. Limpie el polvo, el aceite y los restos de barniz viejo del bobinado. Si el bobinado está húmedo, séquelo primero; consulte la guía de secado del bobinado.
3. Revuelva bien la lata. Si hace falta, diluya solo con T-501, por lo general 3 partes de barniz por 1 parte de diluyente.
4. Aplique la laca con un método adecuado a la pieza (inmersión, brocha o aspersión) de modo que llegue a todo el bobinado; deje escurrir el exceso.
5. Deje secar la pieza en un lugar sin polvo y bien ventilado. No ponga el motor bajo carga antes de que la laca esté completamente seca.
6. Cierre bien la lata inmediatamente después de usarla.

Por qué y cuánto diluyente se agrega se explica en la guía de dilución del barniz; todos los diluyentes figuran en la página de diluyentes.

Cómo elegir y qué tener en cuenta

Si el bobinado es clase F y la entrega rápida es importante, OKA-501 es una opción práctica. Si prefiere la serie fenólica OR 1xx, consulte barnices para bobinado de secado al aire. Para bobinados de clase H (180 °C) son más adecuados el barniz clase H OR-114 de dos componentes, que cura sin horno, o los barnices para bobinado de secado al horno si tiene horno. Las diferencias entre clases se explican en la guía aislamiento clase B, F y H.

Para retoques rápidos en conexiones y bornes también se puede usar el spray aislante para motores.

Errores frecuentes

• Usar otro diluyente: el diluyente correcto para OKA-501 es T-501; otro distinto puede arruinar el secado y la calidad de la película.
• Diluir de más: la película queda más delgada y el aislamiento más débil.
• Aplicar sobre un bobinado húmedo o aceitoso: la laca no se adhiere y la resistencia de aislamiento sale baja.
• Una sola mano gruesa: la superficie seca mientras la capa de abajo sigue húmeda; es mejor aplicar dos manos finas.
• Poner en marcha el motor antes de que esté completamente seco.

Seguridad y almacenamiento

OKA-501 es una laca con solventes que se diluye con thinner. Aplíquela en un lugar bien ventilado, manténgala lejos de llamas abiertas y chispas, y use guantes y lentes de seguridad. Guarde la lata cerrada, en un lugar fresco y seco, protegida de la luz solar directa. La vida útil y la información de seguridad detallada figuran en la TDS y en la hoja de datos de seguridad del producto.

Para la ficha técnica (TDS) de OKA-501, escríbanos por el formulario o por WhatsApp.