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¿Barniz para bobinado de secado al aire o al horno?

La diferencia entre los dos tipos de barniz, cuándo elegir cada uno y cómo aplicar cada uno correctamente.

Un estator barnizado curando en el horno

La diferencia básica: cómo endurece el barniz

El barniz de secado al aire endurece a temperatura ambiente a medida que se evapora su solvente y queda expuesto al aire. No hace falta horno, calefactor ni equipo especial; el motor barnizado simplemente se deja secar.

El barniz horneable cura con calor. Horneado a la temperatura y el tiempo recomendados, la resina se reticula por completo y convierte el bobinado en un solo cuerpo duro. Si se deja al aire, no cura por completo.

Comparación

Secado al aire (OR 1xx)Secado al horno (OR 3xx)
CuradoA temperatura ambienteEn horno, según el ciclo de temperatura y tiempo recomendado
Equipo necesarioNingunoHorno de curado
AdherenciaBuenaLa más alta; fija firmemente los alambres
Resistencia al calor y la humedadBuenaMuy buena
Resistencia al aceite caliente de transformador—Sí
Tiempo de espera y flujo de trabajoEl motor espera en el taller hasta secarEl tiempo de horno es fijo, así que el trabajo se puede programar
Costo adicionalNingunoInversión en horno y energía
Ideal paraReparaciones, motores sueltos, trabajo en campo, trabajos urgentesBobinado en serie, fábricas, servicio pesado

¿Cuál y cuándo?

Elija secado al aire si:

  • no tiene horno, o el motor no entra en él,
  • tiene un taller de reparación y cada día llegan motores distintos,
  • trabaja en campo sin desmontar el motor,
  • bobina un motor de uso general que trabaja en condiciones normales.

Elija secado al horno si:

  • bobina en serie y quiere la misma calidad en cada motor,
  • el motor trabajará con vibración, a alta velocidad o con carga pesada,
  • el bobinado operará en ambientes húmedos, en una bomba sumergible o en aceite caliente,
  • tiene horno y puede programar el trabajo.

Si no se decide, pregúntese: ¿cuánto costaría si este motor volviera? Para motores de servicio pesado cuya falla saldría cara, el barniz horneable es la opción más segura.

Cómo aplicar el barniz de secado al aire

  1. Limpie el bobinado; precaliente los motores viejos para sacar la humedad.
  2. Diluya el barniz con su propio diluyente (T-100), por lo general 3 partes de barniz por 1 de diluyente.
  3. Sumerja, o hágalo penetrar bien en el bobinado con brocha.
  4. Escurra el exceso; no deje charcos.
  5. Déjelo secar en un lugar cálido, seco y ventilado durante el tiempo indicado en la TDS (ficha técnica).

Cómo aplicar el barniz horneable

  1. Limpie el bobinado y séquelo con un precalentamiento.
  2. Diluya el barniz con su propio diluyente (T-300) al 2–8 % en volumen, manteniendo la viscosidad del tanque en 60 s en copa DIN 4.
  3. Impregne por inmersión; manténgalo sumergido hasta que dejen de subir burbujas.
  4. Escurra el exceso.
  5. Póngalo en el horno y aplique el ciclo de temperatura y tiempo recomendado. Empiece a contar el tiempo cuando la pieza alcance la temperatura del horno.
  6. No lo saque antes de tiempo; deje enfriar el motor por completo antes de ponerlo en marcha.

Para la elección y la proporción del diluyente, vea nuestra guía de diluyentes.

Usar ambos juntos

Para un taller sin horno cuyo motor trabajará en condiciones duras hay una salida práctica: barnice el bobinado con OR 1xx de secado al aire y, una vez bien seco, aplique una laca aislante de acabado. El acabado suma una capa más de protección contra la humedad y la corrosión. Para retoques en conexiones y bornes, use aerosol aislante para motores.

Errores comunes

  • Dejar secar al aire un barniz horneable: la superficie puede verse seca, pero no cura y queda pegajosa. Vea nuestra guía por qué no seca el barniz para bobinado.
  • Mezclar los dos tipos en un mismo tanque: el barniz de secado al aire y el horneable no se deben agregar uno al otro; el secado se ve afectado.
  • Mezclar diluyentes: no agregue T-300 al barniz de secado al aire ni T-100 al barniz horneable.
  • Intentar secar al aire en un taller frío: el secado tarda mucho más; lleve el motor a un lugar cálido.
Barniz de secado al aire aplicado con brocha sobre un estatorUn estator sumergido en un tanque de barniz para su impregnaciónUn estator barnizado curando en el horno

Preguntas

¿El barniz de secado al aire es tan durable como el horneable?

Da una durabilidad suficiente para motores de uso general. Sin embargo, la máxima adherencia, la resistencia al calor y la humedad, y la resistencia al aceite caliente de transformador se logran con barniz horneable.

¿Puedo usar barniz horneable sin horno?

No. El barniz horneable solo cura por completo en el horno, a la temperatura y el tiempo recomendados. Si no tiene horno, elija un barniz de secado al aire.

¿Se pueden mezclar el barniz de secado al aire y el horneable?

No. No mezcle los dos tipos en el mismo envase ni en el mismo tanque de inmersión; use cada barniz con su propio diluyente.

¿Cuál conviene para bombas sumergibles?

Si tiene horno, OR 3xx horneable. Sin horno, barnice con OR 1xx de secado al aire y aplique encima una laca aislante de acabado.

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