Verniz isolante classe H (180 °C): quando usar e quais opções
Quando a classe H é necessária, o que muda em relação à classe F e como escolher entre secagem ao ar e em estufa.
O que significa classe H?
As classes térmicas da IEC 60085 indicam a temperatura em que o sistema de isolamento pode trabalhar continuamente: B é 130 °C, F é 155 °C e H é 180 °C. Um verniz classe H suporta 180 °C. A regra é simples: a classe do verniz deve ser igual ou superior à classe da bobinagem. Veja o guia completo de classe térmica B, F e H.
Quando usar verniz classe H
- Quando a placa do motor ou o projeto da bobinagem indicam classe H.
- Em transformadores a seco, que na maioria dos casos precisam de classe H.
- Em motores que trabalham quentes, com sobrecarga frequente ou em ambiente de temperatura alta.
- Em motores de compressor, onde o verniz também precisa resistir a gases refrigerantes.
Usar um verniz de classe menor do que a bobinagem é um dos erros mais comuns na rebobinagem: o verniz passa a ser o ponto fraco do isolamento.
Opções de verniz classe H
| Produto | Cura | Dados principais | Indicado para |
|---|---|---|---|
| OR-114 (2 BK 1024) | Bicomponente, sem estufa | Mistura A : B = 3 : 1 em peso; tempo de trabalho de 2 a 4 h; cura total em 24 a 48 h a 23 °C; rigidez dielétrica ≥ 12 kV/mm | Oficinas sem estufa, motores de compressor, ambientes químicos |
| OR-300 | Estufa | 60 % de sólidos; ciclo de 4 h a 200 °C, 6 h a 140 °C ou 7 h a 130 °C | Produção em série, imersão e VPI, motores de tração |
| OR-305 | Estufa | Imersão, VPI ou pistola; ciclo na TDS | Transformadores de baixa e média tensão, transformadores a seco |
Classe H sem estufa ou em estufa?
Se a oficina não tem estufa, o OR-114 é a forma de chegar à classe H: ele cura em temperatura ambiente porque é bicomponente. Misture só o que for usar dentro do tempo de trabalho. Se há estufa e volume de produção, um verniz de estufa como o OR-300 trabalha bem em tanque de imersão e em linha VPI. A comparação completa está em secagem ao ar ou em estufa.
E se o motor é classe F?
Um verniz classe H pode ser usado em bobinagem classe F ou B, porque supera a exigência. Mas para motores classe F, um verniz classe F de secagem rápida como o OKA-501 ou o OR-102 costuma ser suficiente e mais prático.
Perguntas
Qual a temperatura do verniz classe H?
Classe H corresponde a 180 °C de temperatura de trabalho contínuo, conforme a IEC 60085.
Existe verniz classe H de secagem ao ar?
Sim. O OR-114 é bicomponente e cura em 24 a 48 horas a 23 °C, sem estufa, alcançando a classe H.
Posso usar verniz classe H em motor classe F?
Pode. A classe do verniz deve ser igual ou maior que a da bobinagem, então um verniz H atende uma bobinagem F.
O OR-114 serve para motor de compressor?
Sim. Ele tem alta resistência química e resiste a gases refrigerantes como o Freon.
Atualizado: