ورنيش لف المحركات

ورنيش يجف بالهواء أو بالفرن لملفات المحركات. يتغلغل في الملف ويربط الأسلاك ويحميها من الرطوبة والحرارة والأوساخ.

ملفات نحاسية داخل العضو الثابت لمحرك كهربائي، صورة مقربة

مجموعات المنتجات

ورنيش لف المحركات الذي يجف بالهواء
ورنيش عزل المحركات الذي يجف بالفرن

ورنيش Orchem لكل محرك ولكل ورشة

سلاسل ورنيش تختارها حسب الفئة الحرارية وطريقة التجفيف وأسلوب التطبيق. كما ننتج تركيبات خاصة حسب متطلبات العميل، ومنها سهولة الإزالة عند إعادة اللف.

ورنيش لف المحركات يجف بالهواء
سلسلة OR 1xx
أساسه راتنج صناعي؛ يتصلب في درجة حرارة الغرفة دون الحاجة إلى فرن. عملي واقتصادي لورش إعادة اللف والأعمال الميدانية.
- سريع الجفاف وعميق التغلغل
- مقاوم للرطوبة والحرارة والأحماض والقلويات
- سطح لامع وصلابة ثابتة
ورنيش عزل المحركات OKA-501
يجف بالهواء · 4 لتر
ورنيش عزل للمحركات يجف بالهواء للتطبيقات الكهربائية والإلكترونية. يجف في درجة حرارة الغرفة دون فرن، ويُخفف بتنر T-501.
- يجف بالهواء ولا يحتاج إلى فرن
- يُخفف بتنر T-501 (عادةً 3 : 1)
- عبوة صفيح 4 لتر
- لا يُطبق على المعدات الموصولة بالكهرباء
ورنيش OR-114 من الفئة H يجف بالهواء
الفئة H · مكوّنان
ورنيش عزل من الفئة H يجف بالهواء ويتكون من مكوّنين: A (الورنيش) وB (المصلّب). للملفات التي تعمل في درجات حرارة عالية دون الحاجة إلى فرن.
- مقاومة حرارية من الفئة H ‏(180 °C)
- مكوّنان: A ورنيش + B مصلّب
- لا يحتاج إلى فرن ويتصلب في درجة حرارة الغرفة
- اطلب النشرة الفنية لمعرفة نسبة الخلط وعمر الخليط
ورنيش لف المحركات يجف بالفرن
سلسلة OR 3xx
يتصلب في الفرن وفق برنامج التصلب الموصى به. للإنتاج المتسلسل والملفات التي تتطلب أعلى درجات المتانة.
- قوة ربط عالية تثبت الأسلاك بإحكام
- مقاوم لزيت المحولات الساخن
- مقاومة عالية للحرارة والرطوبة ومرونة جيدة
ورنيش الأرميتشر
روتور · أرميتشر
ورنيش منخفض اللزوجة لملفات الأرميتشر والروتور. يمنع انفلات الأسلاك في الأرميتشر عالي السرعة ويؤخر التفحم.
- تغلغل فعال داخل الملف
- للمحركات عالية السرعة والمضخات الغاطسة
- تطبيق سهل وعملي
طلاءات ودهانات نهائية عازلة
Anti-flash
طبقة نهائية لامعة ومتينة للآلات الكهربائية بعد التورنيش. تجف بالهواء وتوفر حماية إضافية من الرطوبة والتآكل.
- سريعة الجفاف ولا تترك آثارًا
- مقاومة ممتازة للرطوبة
- حماية من التآكل على الأسطح الفولاذية
ورنيش عزل المحولات
المحولات
ورنيش عزل يجف بالهواء أو بالفرن لمحولات الجهد المنخفض والمتوسط، إلى جانب دهانات الأقطاب ودهانات العزل.
- ملفات محولات الجهد المنخفض والمتوسط
- خيار التجفيف بالهواء أو بالفرن
- دهانات الأسطح الخارجية للمحولات
ورنيش الفارياك
120–200 °C
طلاء عازل صلب ومقاوم للحرارة للسطح الخارجي لمحولات الجهد المتغير (الفارياك). عديم اللون وشفاف وخالٍ من الرواسب، ولا يكوّن قشرة في حوض الغمر.
- بالمسدس أو الغمر أو الفرشاة
- مقاومة حرارية من 120 إلى 200 °C
- صلاحية التخزين سنة واحدة على الأقل في مكان جاف وبارد
بخاخ عزل المحركات
بخاخ · الفئة F
دهان عزل من الفئة F يجف بالهواء، يغطي ويعزل الملفات والوصلات ونقاط التوصيل في خطوة واحدة بعد إعادة اللف. عملي للصيانة واللمسات النهائية والأعمال الميدانية.
- يحمي من الغبار والرطوبة والزيوت المعدنية والأحماض والقلويات الضعيفة
- لعزل الجهد المنخفض والمتوسط
- يمكن إنتاجه بأي درجة لون RAL عند الطلب

الورنيش هو الدرع الخفي للملف

ورنيش لف المحركات نظام عزل يحتوي على مذيب أو خالٍ منه، يُطبق على الملف بعد الانتهاء من اللف. الورنيش المناسب يطيل عمر المحرك ويقلل الأعطال والمرتجعات.

العزل الكهربائي

يملأ الفراغات بين الأسلاك ويرفع قوة العزل الكهربائي ويقلل خطر حدوث قصر في الدائرة.

الربط الميكانيكي

يحوّل الملف إلى كتلة واحدة متماسكة، ويمنع حركة الأسلاك أو انفلاتها مع الاهتزاز والسرعات العالية.

الحماية من الرطوبة والمواد الكيميائية

يشكل حاجزًا ضد الرطوبة والغبار والزيوت والأحماض والقلويات، ويصنع الفرق في المضخات الغاطسة والبيئات القاسية.

نقل الحرارة

بملء الفراغات الهوائية بالورنيش يساعد على نقل الحرارة من الملف إلى هيكل المحرك ويقلل النقاط الساخنة.

مقارنة أنواع ورنيش لف المحركات

طريقة الجفاف والمخفف والاستخدام المعتاد لأنواع ورنيش Orhun Kimya. اللزوجة وزمن الجفاف والفئة الحرارية لكل منتج مذكورة في النشرة الفنية TDS.

المنتج	الجفاف	المخفف	الفئة الحرارية	الأنسب لـ
ورنيش لف المحركات يجف بالهواء	يجف بالهواء، دون فرن	T-100	B · 130 °C / F · 155 °C	إصلاح المحركات والعمل الميداني
ورنيش عزل المحركات OKA-501	يجف بالهواء، دون فرن	T-501	F · 155 °C	التطبيقات الكهربائية والإلكترونية؛ عبوة 4 لترات
ورنيش OR-114 من الفئة H	يجف بالهواء، مكوّنان	راجع النشرة الفنية TDS	H · 180 °C	الفئة H دون فرن
ورنيش لف المحركات يجف بالفرن	يجف بالفرن	T-300	F · 155 °C (OR-300)	الإنتاج المتسلسل والتشريب بالغمر
ورنيش الأرميتشر	راجع النشرة الفنية TDS	راجع النشرة الفنية TDS	راجع النشرة الفنية TDS	الأرميتشر والدوّارات والسرعات العالية ومضخات الغاطس
بخاخ عزل المحركات	يجف بالهواء، دون فرن	لا حاجة (بخاخ جاهز)	F · 155 °C	اللمسات النهائية والوصلات والأطراف ميدانيًا
طلاءات نهائية عازلة	يجف بالهواء، دون فرن	راجع النشرة الفنية TDS	F / H (OR-990, OR-411)	طبقة نهائية ضد الرطوبة والتآكل

ورنيش متغلغل بين أسلاك النحاس، صورة مقربة

ما درجة حرارة تشغيل محركك؟

أعلى درجة حرارة تشغيل للملف

150 °C

الفئة F حتى 155 °C

المحركات الصناعية والمضخات؛ الفئة الأكثر شيوعًا.

لهذه الفئة:

يجب ألا تقل فئة الورنيش عن فئة الملف. الفئات الحرارية وفق IEC 60085. فئة كل منتج مذكورة في نشرته الفنية (TDS).

اطلب ورنيشًا من هذه الفئة اطلع على ورنيش لف المحركات

اختر الورنيش المناسب في 3 خطوات

حدد درجة حرارة التشغيل
عند أي درجة حرارة يعمل المحرك أو المحول؟ وما فئة السلك المطلي بالمينا؟
اختر الفئة الحرارية
يجب ألا تقل فئة الورنيش عن فئة الملف. استخدم الجدول.
اختر طريقة التجفيف والتطبيق
هل لديك فرن؟ غمر أم فرشاة أم رش؟ راسلنا وسنقترح عليك ورنيش Orchem الأنسب.

الفئات الحرارية وفق IEC 60085
الفئة	أقصى حرارة	الاستخدام النموذجي
B	130 °C	محركات صغيرة ومتوسطة للأغراض العامة
F	155 °C	محركات صناعية ومضخات — الفئة الأكثر شيوعًا
H	180 °C	خدمة شاقة، حرارة عالية، محولات جافة

اطلب النشرة الفنية (TDS) لمعرفة الفئة الحرارية والبيانات الفنية لكل منتج.

الورنيش الجيد يحتاج إلى تطبيق جيد

1 · التحضير
يجب أن يكون الملف نظيفًا وخاليًا من الزيوت وجافًا. سخّن المحركات القديمة مسبقًا لطرد الرطوبة؛ فالملف الدافئ يمتص الورنيش بشكل أفضل.
2 · الغمر / الفرشاة / الرش
عند الغمر اترك الملف مغمورًا حتى يتوقف خروج الفقاعات. وعند استخدام الفرشاة أو المسدس أدخل الورنيش جيدًا بين اللفات.
3 · التصفية
اترك الورنيش الزائد يتصفى؛ فتجمع الورنيش يطيل زمن الجفاف ويترك طبقة سميكة ولينة.
4 · التجفيف / التصليب
التزم بزمن الجفاف الكامل للمنتجات التي تجف بالهواء، وببرنامج الحرارة والزمن الموصى به للمنتجات التي تجف بالفرن.

طريقة تطبيق الورنيش

التحضير أولًا
يجب أن يكون الملف نظيفًا وخاليًا من الزيوت وجافًا. سخّن المحركات القديمة مسبقًا لطرد الرطوبة.
ثم الغمر
اترك الملف في الورنيش حتى يتوقف خروج الفقاعات، ثم اترك الزائد يتصفى.
التصليب أخيرًا
التزم بزمن الجفاف الكامل للأنواع التي تجف بالهواء، واتبع برنامج الزمن والحرارة للأنواع التي تجف بالفرن.

دليل التطبيق والتخفيف

عن ورنيش لف المحركات

ما هو ورنيش لف المحركات؟

هو ورنيش عزل يحتوي على مذيب أو خالٍ منه، يُطبق على ملفات المحركات الكهربائية والمحولات بعد اللف لحمايتها من المؤثرات الكهربائية والخارجية. يتغلغل بين اللفات ويربط الأسلاك ببعضها ويعزلها عن الرطوبة والتلوث.

هل أختار ورنيشًا يجف بالهواء أم بالفرن؟

إذا لم يكن لديك فرن أو كنت تعمل في الصيانة والأعمال الميدانية فالورنيش الذي يجف بالهواء (سلسلة OR 1xx) عملي ويتصلب في درجة حرارة الغرفة. أما في الإنتاج المتسلسل وعند الحاجة إلى أعلى قوة ربط ومقاومة للحرارة والرطوبة فيُفضل الورنيش الذي يجف بالفرن (سلسلة OR 3xx).

ما الفئة الحرارية التي أحتاجها؟

حدد أولًا درجة حرارة تشغيل المحرك وفئة السلك المطلي بالمينا. يجب ألا تقل فئة الورنيش عن فئة الملف: الفئة B ‏130 °C، الفئة F ‏155 °C، الفئة H ‏180 °C.

كيف يُطبق ورنيش لف المحركات؟

حسب المنتج، بالغمر أو بالفرشاة أو بمسدس الرش. يجب أن يكون الملف نظيفًا وجافًا قبل التطبيق، مع التسخين المسبق عند الحاجة. وفي المنتجات التي تجف بالفرن يجب اتباع برنامج التصلب الموصى به.

بأي تنر وبأي نسبة يُخفف ورنيش لف المحركات؟

في الاستخدام العام يُضاف جزء واحد من التنر إلى 3 أجزاء من الورنيش. يُخفف ورنيش Orchem الذي يجف بالهواء بتنر T-100، وورنيش OKA-501 بتنر T-501، والورنيش الذي يجف بالفرن بتنر T-300. التنر غير المناسب قد يفسد الجفاف والعزل؛ راجع النشرة الفنية للمنتج لمعرفة النسبة الدقيقة.

هل يمكنني الحصول على النشرة الفنية (TDS) وقائمة الأسعار؟

نعم. راسلنا عبر واتساب أو البريد الإلكتروني بما تحتاجه، وسنرسل لك النشرة الفنية وقائمة الأسعار الحالية للمنتج المطلوب.

هل تقدمون تركيبات خاصة؟

نعم. نطور ورنيشًا خاصًا حسب طريقة الإزالة واللزوجة وزمن الجفاف وخط الإنتاج لديك.

ورنيش لف المحركات