Elektroisolierlack

Was ist Elektroisolierlack?

Elektroisolierlack ist eine flüssige Beschichtung, die stromführende Leiter voneinander und vom Gehäuse trennt und nach dem Aushärten einen isolierenden Film hinterlässt. Er dringt in Wicklungen ein und verklebt die Drähte, hält Feuchtigkeit, Staub, Öl und Chemikalien fern und macht die Wicklung widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Hitze. Lackdraht allein reicht nicht aus: Wenn die Zwischenräume zwischen den Drähten nicht mit Lack gefüllt sind, nimmt die Wicklung Feuchtigkeit auf, scheuert unter Vibrationen durch und bekommt schließlich einen Kurzschluss.

Wo wird er eingesetzt?

• Elektromotoren: Stator- und Rotorwicklungen, Anker, Kompressormotoren. Siehe unsere Seiten Motorlack und Wicklungslack.
• Transformatoren: Nieder- und Mittelspannungstransformatoren, Reaktoren, Drosseln. Siehe unsere Seite Transformatorlack.
• Stelltransformatoren: Stelltrafolacke für Ringkern-Stelltransformatoren.
• Generatoren und Lichtmaschinen: lufttrocknende und ofentrocknende Tränklacke für große Wicklungen.
• Elektronikplatinen: Isolierlacke für Elektronikplatinen, die Platinen vor Feuchtigkeit und Schmutz schützen.
• Drahtherstellung: OR-3200 Drahtlack für glasfaserisolierten Draht.

Arten von Elektroisolierlack

Nach Trocknungsart

Lufttrocknende Lacke trocknen bei Raumtemperatur ohne Ofen. Sie eignen sich für Wickelwerkstätten, Reparaturen vor Ort und große Teile: OR-100, OR-102, OKA-501 und der Transformatorlack OR-105. Ofentrocknende Lacke härten im Ofen aus und ergeben den härtesten, haltbarsten Film; sie sind für die Serienfertigung gedacht: Motorlack OR-300, Transformatorlack OR-305, der wasserbasierte OR-306 und der VOC-arme OR-307. Zweikomponentenlacke härten durch eine chemische Reaktion aus; der OR-114 auf Polyurethanbasis trocknet bei Raumtemperatur und gehört zur Klasse H.

Nach Funktion

Tränklacke dringen in die Wicklung ein und verbinden die Drähte. Isolierende Decklacke und Farben kommen über den Tränklack und schützen die Wickelköpfe vor Stößen und Schmutz: OR-411 und OR-990 sowie Pol- und Isolierfarben. Isoliersprays dienen für Ausbesserungen und Wartung: Motor-Isolierspray.

Nach Basis

Wir fertigen Lacke auf Basis von Phenol-, modifizierten Alkyd-, Polyurethan-, Epoxid- und Wasserharzen. Die Basis bestimmt Flexibilität, Chemikalienbeständigkeit, Trocknungsart und Geruch des Lacks. Die Basis jedes Produkts steht in den Tabellen unten.

Wärmeklassen

Elektrische Isolierstoffe werden nach der höchsten Temperatur eingeteilt, der sie dauerhaft standhalten. Der Lack darf nicht unter der Klasse auf dem Typenschild der Maschine liegen.

• Klasse B: 130 °C. Kleine und mittlere Motoren. Beispiel: OR-100.
• Klasse F: 155 °C. Die meisten Industriemotoren und Transformatoren. Beispiele: OR-102, OKA-501, OR-105.
• Klasse H: 180 °C. Heiß laufende Motoren, Trockentransformatoren, Kompressormotoren. Beispiele: OR-114, OR-300, OR-305, OR-411.

Auftragsverfahren

• Gießen: Der Lack wird über die Wicklung eines aufrecht stehenden Stators gegossen. Das häufigste Verfahren bei einzelnen Reparaturen.
• Tauchen: Das Teil wird in den Lack getaucht und abgetropft. In der Serienfertigung schnell.
• VPI (Vakuum-Druck-Imprägnierung): Vakuum entzieht der Wicklung die Luft, und Druck presst den Lack hinein. Wird bei Transformatoren und großen Maschinen eingesetzt; OR-300 und OR-305 eignen sich für VPI.
• Spritzpistole und Pinsel: für Decklacke, Ausbesserungen und große Flächen.
• Spraydose: für kleine Arbeiten, Wartung und Elektronikplatinen.

Den passenden Lack wählen

Senden Sie uns den Wicklungstyp (Motor, Transformator, Stelltrafo, Platine), die Wärmeklasse, ob Sie einen Ofen haben, Ihr Auftragsverfahren und die Einsatzumgebung (Feuchtigkeit, Chemikalien, Kältemittel, Öl). Wir empfehlen Ihnen ein Produkt und senden das TDS (technisches Datenblatt).